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Modelo: EQ5251
marca: Dongfeng
Pacote: embalagem nua
produtividade: 8m3
transporte: Ocean
Lugar de origem: China
Apoio sobre: 50 units per month
Certificados : ISO
porta: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Caminhão betoneira Euro 3 com motor Dongfeng CUMMINS
1. o veículo é baseado no chassi Dongfeng original com desempenho notável, estável e confiável. A cabina estética e luxuosa faz com que a condução ao volante se sinta em casa.
2. O grande volume do tambor de mistura permite um grande espaço para carregar e misturar e pode evitar o vazamento do material na subida.
3. a lâmina é feita de liga de aço especial resistente ao desgaste de alta resistência por meio de prensagem única, cuja resistência à abrasão é 2,5 a 3 vezes de 16Mn.
4. o tambor de mistura adota soldagem automática integrada, garantindo a qualidade de soldagem de forma eficaz. Ele também usa granalha, tratamento de prevenção de ferrugem, verniz de fogão, que prolongam a vida útil do tambor de mistura de forma eficaz.
5. O tambor misturador utiliza técnica de fabricação especial para evitar que o corpo do tanque vibre (garantindo sua concentricidade, mesmo alimentação e descarga, ou seja, a relação residual é 0)
6. o funil de alimentação e o bico de descarga oscilante são instalados com o suporte resistente ao desgaste para prolongar a vida útil.
7. o centro de gravidade é bastante baixo, permitindo que todo o veículo tenha uma maior estabilidade de direção.
8. redutor de velocidade original de marca mundialmente famosa e motor hidráulico garantem um funcionamento estável do veículo. Cada detalhe preocupa-se com os usuários.
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Specification | ||
Drive mode | 6×4 | |
Engine | Model | Cummins L340 30 |
Type | 6-cylinder in line, turbocharging and inter cooling, mechanical injection pump, bulit-in EGR | |
Max. power(Kw/rpm) | 250/2200 | |
Max. torque(N.m/rpm) | 1350/1400 | |
Displacement(ml) | 8900 | |
Type of fuel | Diesel | |
Compression ratio | (16.6±0.5):1 | |
Cab | D310-S1 | single berth |
Gearbox | Model | 9JS150T-B |
Max.torque(N.m) | 1500 | |
Clutch | Φ430mm | diaphragm spring clutch |
Frame Height×Width× Thickness(mm) | 300×90×(8+6) | |
Frame width 940 (front ), Frame width 810 ( rear ) | ||
Tyre | Size | 11.00-20 |
Air conditioner | A/C | |
Dimensions | Overall dimension (mm) | 8840×2500×3930 |
Wheel base (mm) | 3650+1350 | |
Front/Rear tread(mm) | 1986/1860 | |
Appr./Depa. angel (°) | 30/18 | |
Min. ground cleanrance(mm) | 250 | |
Special function | Mixing capacity(m³) | 8 |
Angel of inclination of mixing drum(°) | 13 | |
Geometric volume(m³) | 14.3 | |
Filling ratio(%) | 58 | |
Feeding speed(m³/min) | ≥3 | |
Discharge speed(m³/min) | ≥2 | |
Residual ratio(%) | <0.8 | |
Collapsed degree range(mm) | 40-230 | |
Hydraulic oil pump | Rexroth A4VTG090 | |
Hydraulic motor | Rexroth AA2FM90 | |
Max peak 45 MPa System Delivery capacity : 90ml/rev | ||
Hydraulic speed reduction gear | PMP (PMB6.5sp) | |
Max operating torque: 65000 N.m Reduction gear ratio ratio: 1:120.3 |
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Oil tank | Emmegi or Binglun with 18L capactiy |
Grupo de Produto : Caminhão de uso especial > Caminhão betoneira
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