CAMINHÃO MISTURADOR DE CONCRETO DONGFENG 10M3
O caminhão betoneira é constituído de chassi tipo II, trem de força, sistema hidráulico, rack, tanque agitador, dispositivo de entrada e saída, sistema de abastecimento de água, sistema de controle, escada, etc. A extremidade frontal do tanque agitador é fixada no primeiro plano do rack e conectado com as engrenagens de redução, e a extremidade traseira através da canaleta é sustentada por dois rebocadores que são instalados nos bastidores da cremalheira. O tanque do agitador permanece funcionando para garantir que o concreto não se solidifique durante o período de transporte. Depois de terminar a distribuição, geralmente use água para enxaguar o interior do tanque do agitador para evitar que a pasta de cimento endurecido ocupe espaço e faça com que o volume do tambor de mistura seja cada vez menor.
Empregar equipamento dedicado de soldagem rotativa, que tornará o veículo com peso morto leve, além de garantir sua capacidade anti-torque, resistência sísmica, anti-solavanco, etc., atender a demanda de diferentes mancais de pavimento.
A palheta agitadora aplica o design tecnológico mais avançado da Europa, cumpre a mistura tridimensional, torna a mistura de materiais mais uniforme, não é fácil de obter centrífuga e reduz a quantidade residual de materiais. Aprofunde e alargue o jorro, não haverá transbordamento durante o processo de descarga e a velocidade de descarga é rápida.
Mini onibus
Minivans multifuncionais
Mini ônibus de passageiros
Carro elétrico
Carro elétrico de quatro rodas
Veículo elétrico
New Energy Car
|
Main Specification
|
|
Drive mode
|
6×4
|
|
Engine
|
Model
|
Cummins ISLe 340 III
|
|
Type
|
6-cylinder in line, turbocharging and inter cooling, mechanical injection pump, bulit-in EGR
|
|
Emission standard
|
Euro III
|
|
Max. power(Kw/rpm)
|
250/2200
|
|
Max. torque(N.m/rpm)
|
1350/1400
|
|
Displacement(ml)
|
8900
|
|
Type of fuel
|
Diesel
|
|
Compression ratio
|
(16.6±0.5):1
|
|
Cab
|
D310G (RHD)
|
Single berth, Airbag seat, central lock, power window, AC
|
|
Gearbox
|
Model
|
FAST 9JS150T-B
|
|
Max.torque(N.m)
|
1500
|
|
Clutch
|
Φ430mm
|
diaphragm spring clutch
|
Frame
Height×Width×Thickness(mm)
|
300×(8+8) mm double floor vehicle frame.
|
|
Frame width 940 (front ), Frame width 810 ( rear )
|
|
Tyre
|
Size
|
11.00-R20
|
|
Air conditioner
|
A/C
|
|
Dimensions
|
Overall dimension (mm)
|
9700×2500×3990
|
|
Wheel base (mm)
|
3800+1350
|
|
Front/Rear tread(mm)
|
1986/1860
|
|
Appr./Depa. angel (°)
|
30/18
|
|
Min. ground cleanrance(mm)
|
250
|
|
Mass
|
Payload(Kg)
|
11870
|
|
Curb weight(Kg)
|
13000
|
|
G.V.W(Kg)
|
25000
|
|
Performance
|
Max. speed(Km/h)
|
80
|
|
Max. gradeability(%)
|
40
|
|
Min. turning diameter(m)
|
23
|
|
Fuel consumption(L/100Km)
|
36
|
|
Axle
|
Front Alex Loading Weight(Kg)
|
7000
|
|
Front Alex Loading Weight(Kg)
|
13000x2
|
|
Special function
|
Mixing capacity (m³)
|
10
|
|
Mixing tanker
|
QSTE500TMδ4
|
|
Blade
|
T510δ4
|
|
Angel of inclination of mixing drum(°)
|
13
|
|
Geometric volume(m³)
|
14.3
|
|
Filling ratio(%)
|
58
|
|
Feeding speed(m³/min)
|
1
|
|
Discharge speed(m³/min)
|
1.5
|
|
Residual ratio(%)
|
＜0.8
|
|
Collapsed degree range(mm)
|
40-230
|
|
Hydraulic pump
|
Sao Danfes 75
|
|
Hydraulic motor
|
|
Decelerator
|
PMB6.5
|
|
Others
|
Air braking system + ABS, Hydrulic power steering, 350L full steel fuel tank.
|
Fornecemos caminhões betoneira com diferentes capacidades de 3m3 a 22m3, entre em contato conosco para mais informações. Desejo que possamos realizar um modo de negócios ganha-ganha entre a Dongfeng e parceiros estratégicos.
Contact Now
